http://ski-junior-asvf.forumactif.com/le-carving-f6/-t1.htm Quelques notions de base du ski parabollique Sun, 04 Sep 2005 12:53:37 GMT 10 http://img293.imageshack.us/img293/2461/banireskijunior6ul.jpg http://ski-junior-asvf.forumactif.com/le-carving-f6/-t1.htm http://ski-junior-asvf.forumactif.com/le-carving-f6/virages-aeriens-t15.htm Patrick Virages Aériens Ajoutez un peu d'excitation à votre descente à grande vitesse avec le virage aérien Si vous recherchez de nouvelles sensations au cours de votre descente à grande vitesse, pourquoi ne pas tenter vos virages dans les airs! A la fin de chaque virage, projetez-vous en l'air à partir de n'importe qu'elle petite bosse. Projetez votre corps dans l'axe de la ligne de pente et recevez-vous sur la carre interne de votre ski amont. Le Carving Sun, 04 Sep 2005 12:53:37 GMT http://ski-junior-asvf.forumactif.com/le-carving-f6/virages-aeriens-t15.htm#20 http://ski-junior-asvf.forumactif.com/le-carving-f6/virages-aeriens-t15.htm http://ski-junior-asvf.forumactif.com/le-carving-f6/comment-controler-le-carving-t7.htm Patrick Contrôle Commencez par un virage à angle large... ...resserez l'angle en poussant votre genou extérieur vers l'avant et vers l'intérieur du virage. Démonstration L'une des clés de la décontraction des skieurs expérimentés repose dans leur lecture de la piste et comment ils y réagissent. La prochaine fois que vous les regarderez en action, observez les signes révélateurs : notez combien plus la piste se raidit, plus ils ressèrent leurs virages, les ouvrant lorsqu'elle ... Le Carving Sat, 27 Nov 2004 08:11:24 GMT http://ski-junior-asvf.forumactif.com/le-carving-f6/comment-controler-le-carving-t7.htm#12 http://ski-junior-asvf.forumactif.com/le-carving-f6/comment-controler-le-carving-t7.htm http://ski-junior-asvf.forumactif.com/le-carving-f6/quel-type-de-skis-pour-le-carving-t6.htm Patrick La plupart des skieurs de niveau intermédiaire ne sont pas à l'aise lorsque leurs skis s'orientent vers la ligne de pente du fait de l'accélération rapide qui en résulte. Ils font virer leurs skis aussi vite que possible en travers de la descente. Tellement rapidement généralement, qu'ils partent en dérapage. Rien de mal à cela : c'est une méthode tout à fait correcte et directe de réduire une vitesse excessive et c'est excellent pour les skieurs de ce niveau. Contrebalancer l'effet ... Le Carving Sat, 27 Nov 2004 08:03:32 GMT http://ski-junior-asvf.forumactif.com/le-carving-f6/quel-type-de-skis-pour-le-carving-t6.htm#11 http://ski-junior-asvf.forumactif.com/le-carving-f6/quel-type-de-skis-pour-le-carving-t6.htm http://ski-junior-asvf.forumactif.com/le-carving-f6/le-carving-c-est-quoi-exactement-t5.htm Patrick Vous voyez de vrais pros dévaler les pistes deux ou trois fois plus vite que vous. Ils ont l'air détendu et confiant et le pire dans tout ça, c'est qu'ils n'ont même pas l'air de forcer, alors qu'ils ont déjà pas mal de kilomètres derrière eux. Comment font-ils ? Leur secret, c'est la courbure de leur ski. Il laissent travailler leurs skis pour eux , voilà pourquoi ils font moins d'efforts que vous. Mais grâce à la révolution du ski parabolique, vous allez pouvoir en faire autant ! Le Carving Sat, 27 Nov 2004 08:01:50 GMT http://ski-junior-asvf.forumactif.com/le-carving-f6/le-carving-c-est-quoi-exactement-t5.htm#10 http://ski-junior-asvf.forumactif.com/le-carving-f6/le-carving-c-est-quoi-exactement-t5.htm